海南省三亞市生態(tài)環(huán)境局近期就《三亞鳳凰島二期項(xiàng)目拆除工程環(huán)境影響報(bào)告書》（下稱《報(bào)告書》）做出批復(fù)，認(rèn)為拆除工程可行。在鳳凰島可以看到，已有施工隊(duì)伍進(jìn)入二期，該島正在由內(nèi)而外進(jìn)行拆除作業(yè)中。

鳳凰島二期工程于2014年4月正式開工建設(shè)，2016年完成填海工程，碼頭岸線總長1610米，面積約49.41公頃，接近70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小。

三亞市生態(tài)環(huán)境局批復(fù)《報(bào)告書》，認(rèn)為在建設(shè)單位切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)污染防治、風(fēng)險(xiǎn)事故防范和應(yīng)急、生態(tài)保護(hù)與生態(tài)補(bǔ)償措施的前提下，從環(huán)境影響角度考慮，工程拆除可行。將拆除鳳凰島二島人工島49.41公頃，拆除岸壁式沉箱碼頭1610米。

上述拆除內(nèi)容與記者此前獲得的公示版《報(bào)告書》一致。該《報(bào)告書》由三亞環(huán)境投資集團(tuán)有限公司（代建單位）委托自然資源部第三海洋研究所制作。

公示版《報(bào)告書》顯示，鳳凰島二期拆除工程是落實(shí)中央環(huán)保督察組的兩輪督察。2017年7月，第一輪中央環(huán)保督察提出，“由于（鳳凰島）填島造成水流變化并降低水體交換能力，三亞灣西部岸線遭到侵蝕、三亞河污染加劇等不良后果已經(jīng)顯現(xiàn)。”2020年5月，中央第二輪生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組認(rèn)為，海南仍存在對(duì)第一輪督查整改工作不力等問題，其中三亞市未依據(jù)*新評(píng)估意見開展鳳凰島填海項(xiàng)目區(qū)生態(tài)修復(fù)，修復(fù)治理大打折扣。

據(jù)公示版《報(bào)告書》，拆除工程主要內(nèi)容為：拆除鳳凰島二島人工島49.41公頃，拆除岸壁式沉箱碼頭1610米，拆除比例為100%。預(yù)計(jì)拆除工期30個(gè)月，拆除后該部分恢復(fù)為海域。

《報(bào)告書》介紹，為了減少懸浮物對(duì)周邊水體造成污染，拆除施工利用現(xiàn)狀護(hù)岸及碼頭結(jié)構(gòu)作為防護(hù)屏障，由內(nèi)向外進(jìn)行拆除。

公示版《報(bào)告書》認(rèn)為，鳳凰島二期項(xiàng)目拆除工程實(shí)施后，鳳凰島對(duì)三亞河口外海域的“束縛”作用有所降低，河口漲落潮流速略有增大，大潮漲急時(shí)刻*大均可達(dá)約35厘米/秒，在大潮落急時(shí)刻*大流速可達(dá)57厘米/秒。一定程度上提升三亞灣東部受納水域的水體交換能力，有利于恢復(fù)三亞灣海灘前沿波浪效果，對(duì)于防淤和防污染均會(huì)產(chǎn)生促進(jìn)作用，符合該功能區(qū)的海域整治要求。

來源：中國青年報(bào)